几经波折的「腾中收购悍马」案终于迈出实质性的一步，四川腾中重工与美国通用汽车于北京时间10日凌晨正式宣布，双方就通用旗下高端全路面悍马车业务的出售签署最终协议。至此，一场「蚂蚁吞大象」的传奇自今年6月上演至今，终于暂告一段落。据透露，此项交易金额达1.5亿美元(折合港币约11.6亿元)，交易的最终完成须待中国和美国政府主管部门的审批。腾中重工总经理杨毅预料，该交易将于今年四季度或者是明年年初通过政府相关部门的审批。
　 杨毅对此宗投资的前景表示乐观。他透露，收购完成后，悍马的日常运营仍将由原管理团队负责，腾中的投资将加快悍马「节能环保化」步伐。对于交易金额，杨毅表示「根据协议，不便透露」。知情人士称，交易金额为1.5亿美元。这一额度较此前市场传闻的5亿美元(折合港币约38.7亿元)大幅降低。
　　 根据协议，腾中将获得悍马品牌、商标和商品名称的所有权，并拥有生产悍马汽车所必须的具体专利的使用权。腾中还将承接悍马与现有经销商签订的经销协议。在一个约定的过渡期内，悍马将委托通用汽车为其组装整车，通用组装厂的代工期直到2011年6月底，并可选择将合同期延长一年至2012年6月底。
　　 腾中占八成股权 索郎多吉持二成
　　 杨毅表示，对悍马的收购将通过一家投资公司来完成。腾中拥有该投资公司八成的股权，剩余股权由索郎多吉持有。索郎多吉为中国的一名私人投资者，目前其还拥有包括在香港上市的芒硝生产企业旭光资源在内的其它企业。
　　 杨毅表示，两年的过渡期内，腾中将继续依靠现有的组装厂进行生产。目前悍马的管理层正在对美国长期制造基地的选址进行评估，同时，公司也正在对在中国建立国外产品制造基地的计划进行评估。公司认为悍马在中国发展潜力巨大，设在中国的基地主要将是为中国的消费者提供产品和服务。
　　 而该交易的生效仍有待常规交割条件的完成以及中美两国政府主管部门的审核。据悉，腾中重工随后将正式向商务部等有关部门进行申报。
　　 专家称购价划算 吁政府通过审批
　　 对此，国务院发展研究中心企业所副所长张文魁向本报分析指出，目前来看，该笔交易通过美国政府审批的问题不大，也希望中国的主管部门在审批过程中应充分尊重企业的商业决策。腾中重工收购悍马为中国企业树立了榜样，政府部门应该鼓励这种尝试走出去的行为。
　　谈及收购悍马后腾中重工的发展，张文魁表示，单纯从此次交易的金额来看，腾中重工收购悍马的价格是划算的。不过，收购悍马后仅是个开始，只有在收购后实现了盈利，这项收购案才算真正的成功。